日前，深圳商報報道《我市餐廚垃圾集中處理僅有17.8%》，文中有關回收處理中涉及的“潲水油回收”“處理工藝”等問題引起了社會的廣泛關注。昨日，記者從市城管局了解到，目前深圳已經初步制定了《深圳市餐廚垃圾收運處理財政補貼管理暫行辦法》，擬將收運補貼價格調整至平均180元/噸；同時落實各部門監管責任，建立健全全程監管和執法聯動機制，進一步規范我市餐廚垃圾回收處理環節。

　　企業回收餐廚垃圾成本高

　　朗坤環保集團相關負責人說，原本規劃每天可處理230噸餐廚垃圾，實際上才處理100噸。該負責人表示，餐廚垃圾的回收過程十分瑣碎，挨家挨戶上門收取的成本很高。公司現在主要客戶是大酒店、企事業單位飯堂，餐館并不在其考慮范圍內。此前，其他區前來要求公司上門收運餐廚垃圾的單位有所增多，但因為成本過高被公司拒絕。

　　市環衛處相關負責人表示，垃圾分類工作的重點是將餐廚垃圾從生活垃圾中單獨分類出來，提高生活垃圾的處理效率和資源化利用水平。但目前來看，國內垃圾分類水平較低，尤其是一些大型垃圾產生單位的分類工作沒有做好，餐廚垃圾中混雜了大量的紙皮、玻璃、生活用品等，大大降低了垃圾處理效率。

　　市城管局環衛處相關負責人表示，餐廚垃圾集中收運處理在國內是一個新鮮事物，由于長期以來存在的利益鏈條，部分餐飲單位在配合餐廚垃圾分類和集中收運方面的主觀意愿不強。同時，由于餐廚垃圾收運處理現行補貼價格偏低，影響企業收運的積極性。據了解，目前我市餐廚垃圾收運補貼標準暫為200元/噸，其中收運費90元/噸，處理費110元/噸，低于北京、重慶、西寧等城市補貼標準。

　　收運補貼將上調至180元/噸

　　針對餐廚垃圾收運處理現行補貼價格偏低的問題，記者從市城管局了解到，市發改委委托價格認證中心，對我市餐廚垃圾特許經營企業收運處理財政補貼標準進行了評估。

　　據介紹，目前，市財政、發改委、城管和各區政府（新區管委會）等單位在充分吸納評估報告成果的基礎上，已經初步制定了《深圳市餐廚垃圾收運處理財政補貼管理暫行辦法》，將盡快上報市政府審定后實施。上述辦法包含收運價格標準調整、餐廚垃圾收運處理計量、監督管理以及補貼資金審核撥付等內容，預計將原先收運費90元/噸的補貼調整至平均180元/噸，將極大促進我市餐廚垃圾收運工作。

　　同時，市城管局也對餐廚垃圾執法作了專門部署，要求各區、各街道城管執法部門加強對餐廚垃圾違法收運處理行為的查處，并作為責任制考評工作的重點，列入責任制明檢考核。